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Dont 0,80 € d'éco-participation
Ce speed bike survitaminé est fait pour les trajets quotidiens, pour atteindre rapidement le centre-ville si vous habitez en périphérie. Grâce à son moteur surpuissant, il se joue des longues portions de route. Atteignant sans effort les 45 km/h, il peut facilement remplacer la voiture pour vos déplacements quotidien. La vitesse d’assistance est variable, ce qui vous permet de ralentir à l’approche des intersections et en zone urbaine dense, rendant vos déplacements confortables et rapides à chaque coup de pédale. De plus, vous pouvez bénéficier d'une prime écologique de 100€ sur l'achat de la speedbike.
SCRAMBLER S bénéficie d’une belle qualité de conception.
Le moteur de 850W confère puissance et dynamisme à ce SCRAMBLER.
• Les vélos dont l’assistance n’est pas limitée à 25 km/h, que l’on appelle Speed bike (Catégorie L1e) et dont il est question ici, dépendent de la législation cyclomoteur, norme européenne EEC.
• Cette norme est nécessaire pour pouvoir utiliser son speed-bike en toute légalité. Elle vous permet de circuler librement partout au même titre qu’une moto. Cela est aussi un gage de qualité produit.
• En contrepartie, l’heureux propriétaire du speed bike est naturellement tenu de respecter un certain nombre de critères tels que :
• L’établissement de la carte grise, l’immatriculation, la souscription à une assurance et être titulaire du permis AM (ex BSR, brevet de sécurité routière), excepté s’il est né avant le 1er janvier 1988.
• En France, l’utilisateur d’un Speed bike doit également porter un casque homologué cyclomoteur et des gants renforcés.
• Enfin puisque les Speed bikes sont considérés comme des cyclomoteurs, leur utilisation est limitée aux mêmes « terrains de jeu ». De fait, les pistes cyclables classiques ne sont pas autorisées aux Speed bikes. Mais qui roulerait à 45 km/h sur une piste cyclable ?
Fiche technique